„T-Bane“, Tunnelbahn, gegründet 1928, transportiert heute mit 115 Zügen täglich knapp 350.000 Passagiere auf einem 86 km langem Gleisnetz. Ein Problem bildeten hier die Depots und manuellen Abläufe rund um die Abstellplatzplanung und dem physischen Einparken von Zügen. Die Position der Züge konnte nicht automatisch mit dem digitalen Werkstattsystem abgeglichen werden. All dies verursachte eine gewisse Prozessineffizienz. Digitalisierung ist hier das Motto, um Planungsprozesse zu automatisieren, Fehlleistungen zu reduzieren, und Flexibilität und Reaktionsgeschwindigkeit zu erhöhen. 

• Automatisierung von Prozessen zur Reduzierung von Ausfallzeiten und unproduktiven Arbeiten 
• Automatische Ortung von Zügen in Depots und auf Abstellplätzen 
• Kombination mit anderen Systemen, z. B. Wartungsplanung für Züge 
• Sofortiges Finden aller Informationen über Züge in einem System

• 250 RTLS-Gateways zur Ortung der Züge in Depots und auf Abstellplätzen                              
• SIMATIC Locating Manager zum Einspeisen der Informationen in das System und zur Kombination mit anderen Systemen 
• Jeder Zug ist mit 2 Transpondern und Antennen ausgerüstet (an jedem Führerstand einer)