Im
Rahmen des Autogipfels 2020 verabschiedete das Bundeskabinett den Masterplan
Ladeinfrastruktur II, welcher vorsieht, dass bis Ende 2022 25% aller deutschen
Tankstellen und bis Ende 2026 ein Anteil von 75% eine Schnelllademöglichkeit
von mindestens 150 kW anbieten sollen. Dieses
ambitionierte Ziel stellt das heutige Stromnetz vor eine große Herausforderung,
da es vielerorts nicht für hohe Ladeleistungen ausgelegt ist. Um trotzdem Lademöglichkeiten an Orten
mit leistungsarmem Stromnetz anzubieten, soll auch beispielhaft in Pattensen an
der M1
Tankstelle der
Mundt GmbH eine Schnelllademöglichkeit geschaffen werden. Daher stellt dieses
Projekt eine Referenzlösung für Orte mit ähnlichen Gegebenheiten dar.
Elektroladesäule
SICHARGE D
Batteriespeicher
SIESTORAGE neo
Zufriedenstellende
Projektkoordinierung
Auf diese Weise bieten wir allen
Modellen von Elektrofahrzeugen die jeweils passgenaue Ladeleistung an.
Jan Hartwig, Geschäftsführer
der Mundt GmbH Hannover
Zwei Lademöglichkeiten mit
insgesamt 180 kW
Eine Lademöglichkeit mit 22 kW
Größtmögliche
Benutzerfreundlichkeit
Kontakt
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Ladeinfrastruktur mit Batteriespeicher an der M1 Tankstelle der Mundt
GmbH in Pattensen
Ladeinfrastruktur mit Batteriespeicher an der M1 Tankstelle der Mundt
GmbH in Pattensen
